Интеллектуальная гибридная силовая установка без границ, с любовью обеспечивающая движение по Сибири: Haval H6 третьего поколения 1.5T DHT Hybrid официально выходит на российский рынок. 

13 апреля 2026 г., Москва/Харбин, Совместное информационное агентство –
На фоне ускоренного перехода мировой автомобильной промышленности к электрификации, внедорожники Haval продолжают укреплять свои позиции на российском рынке. Сегодня состоялась официальная презентация для российских потребителей гибридной модели Haval H6 2022 третьего поколения 1.5T DHT, специально разработанной для различных сценариев вождения в России. Будучи мировым лидером в сегменте внедорожников китайского производства, Haval глубоко интегрировала передовую технологию DHT (Dedicated Hybrid Technology) с глобальной платформой H6 третьего поколения, предлагая российским пользователям новый опыт гибридных поездок, который «не боится сильного холода, имеет неограниченный запас хода, отличается высокой эффективностью и экономичностью топлива».

Проблемы на российском рынке: Полностью электрические автомобили сложно популяризировать, гибридные автомобили — правильный выбор.

Россия — огромная страна с малонаселением, долгими и суровыми зимами и неравномерно распределенной зарядной инфраструктурой. Чисто электрические автомобили страдают от значительного снижения запаса хода и трудностей с зарядкой в условиях экстремально низких температур, в то время как традиционные бензиновые автомобили имеют высокий расход топлива. Компания Haval точно определила этот рыночный пробел и выпустила модель третьего поколения H6 DHT, которая не требует внешней зарядки и оснащена интеллектуальной гибридной силовой установкой. Она обеспечивает как низкий расход топлива для поездок по городу, так и удобство для дальних поездок, что делает ее идеальным выбором для «единственного автомобиля» в российских семьях.

Основные характеристики силового агрегата: 1,5-литровый двигатель с двойными высокотемпературными турбинами, беспроблемный запуск в холодную погоду и экономичный расход топлива.

Haval H6 DHT третьего поколения оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем и высокоинтегрированной гибридной системой с двумя электродвигателями, суммарная мощность которой составляет 179 кВт, а суммарный крутящий момент — 530 Н·м, что сопоставимо с мощностью традиционных 2,0-литровых турбированных или даже 3,0-литровых атмосферных двигателей.

Адаптивность к экстремально низким температурам: двойная система терморегулирования двигателя и электромотора позволяет им быстро нагреваться даже при температуре -30℃. В аккумуляторном блоке используется технология активного нагрева, обеспечивающая стабильную работу при низких температурах.

Интеллектуальное переключение режимов: система DHT может плавно переключаться между четырьмя режимами: электропривод, последовательный, параллельный и прямой привод. При движении по городу на низких скоростях основным приводом является электродвигатель, что обеспечивает тихую и экономичную работу; при разгоне или подъеме в гору двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель работают параллельно, обеспечивая высокий крутящий момент; а при движении на высоких скоростях двигатель внутреннего сгорания приводит в движение напрямую для максимальной эффективности.

Расход топлива: В ходе всесторонних испытаний в дорожных условиях России автомобиль показал комбинированный расход топлива всего 5,0–5,5 л на 100 км (с небольшими колебаниями в зависимости от стиля вождения и температуры), что позволяет сэкономить примерно 35–40% топлива по сравнению с аналогичным по размерам бензиновым внедорожником. Например, это может сэкономить десятки тысяч рублей в год на топливе для ежедневных поездок по Москве.

Шасси и управляемость: специально настроены для российских дорожных условий.

Haval H6 третьего поколения построен на платформе Great Wall Lemon и оснащен передней подвеской типа MacPherson и задней многорычажной независимой подвеской. Специально разработанный с учетом особенностей российских дорог (выбоины, снежные заносы и неровности вечной мерзлоты), автомобиль Haval получил усиленную конструкцию шасси повышенной жесткости и амортизаторы с большим ходом.

Благодаря дорожному просвету в 190 мм он легко преодолевает городские бордюры и грунтовые дороги в сельской местности;

Благодаря наличию нескольких режимов движения, включая «Снег», «Грязь», «Песок» и «Стандартный», устойчивость на скользких дорогах значительно улучшается после перехода на зимние шины.

Усилитель рулевого управления имеет три регулируемых уровня, что облегчает управление автомобилем для женщин.

Интеллектуальная кабина и зимняя конфигурация: российский прагматизм

Дистанционный запуск двигателя + подогрев сидений/руля: Запустите двигатель и включите кондиционер и подогрев сидений дистанционно через мобильное приложение, чтобы наслаждаться теплом, как только сядете в машину.

Два 12,3-дюймовых экрана: поддержка CarPlay и русского локального навигационного приложения (Яндекс.Нави), на центральном экране управления может отображаться поток энергии гибридной системы.

В автомобиле предусмотрен обогрев по всему салону: подогрев передних сидений, боковых зеркал и обогревателя заднего стекла входят в стандартную комплектацию; в более дорогих комплектациях предлагаются подогрев рулевого колеса и задних сидений.

Долговечность батареи: В батареях DHT используется тройная литиевая система, оснащенная функцией активного теплоотвода. Они могут нормально заряжаться и разряжаться при температуре до -30℃ и имеют заводскую гарантию 8 лет или 150 000 километров.

Безопасность: Соответствует требованиям сертификации России и Евразийского экономического союза.

Haval H6 третьего поколения соответствует пятизвездочным стандартам E-NCAP, при этом более 71% конструкции кузова выполнено из высокопрочной стали. Он оснащен шестью подушками безопасности, системой стабилизации ESP и системой контроля давления в шинах. В плане интеллектуальных систем помощи водителю он предлагает адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, систему удержания полосы движения и систему мониторинга слепых зон, обеспечивая комплексную активную защиту в различных дорожных условиях России.

Прогноз рынка: Компания готова стать лидером продаж гибридных внедорожников в России.

В настоящее время на российском рынке компактных внедорожников крайне ограничен выбор гибридных автомобилей, и зачастую они дороги (например, гибрид Toyota RAV4 страдает от нестабильности поставок). Haval H6 третьего поколения с дизель-хромовой трансмиссией, благодаря преимуществу в стоимости за счет локальной сборки (на Тульском заводе) и развитой дилерской сети, будет иметь весьма конкурентоспособную цену. Эксперты отрасли прогнозируют, что эта модель быстро заполнит нишу на российском рынке гибридных внедорожников в ценовом диапазоне 200 000–300 000 юаней, став лучшим выбором для семей, желающих обновить свой автомобиль.

Заключение

Когда сибирский холод столкнулся с интеллектуальной гибридной технологией Haval, Haval H6 третьего поколения 1.5T DHT доказал своей мощью, что по-настоящему подходящая для России электрификация — это электрификация, не зависящая от зарядных станций. Его появление не только обогащает модельный ряд Haval в России, но и выведет российское автомобильное потребление в «эру популяризации гибридов».