Открытие порта Суйфэньхэ способствовало увеличению экспорта подержанных автомобилей из провинции Хэйлунцзян, что придало новый импульс китайско-российской автомобильной торговле. 

С полным открытием и модернизацией порта Суйфэньхэ этот столетний порт становится ключевым центром экспорта подержанных автомобилей из провинции Хэйлунцзян и даже со всей страны в Россию. Благодаря своему уникальному расположению рядом с автомобильными и железнодорожными портами, эффективной логистике интеллектуального таможенного оформления и китайско-европейской железнодорожной экспресс-линии, а также сочетанию преимуществ комплексного обслуживания и государственной поддержки, экспорт подержанных автомобилей из Хэйлунцзяна достиг как количественного, так и качественного роста, открывая беспрецедентный новый этап упрощения китайско-российской торговли подержанными автомобилями.

Основные преимущества портов: наличие двух портов и эффективная таможенная процедура, преодоление «последнего звена» трансграничных перевозок.

Суйфэньхэ, единственный приграничный город в Китае, имеющий как автомобильные, так и железнодорожные порты первоклассного национального уровня, расположен всего в 190 километрах к востоку от Владивостока (Россия). Он является ключевым узлом в китайско-монголо-российском экономическом коридоре и обеспечивает круглогодичную двухканальную логистическую поддержку для экспорта подержанных автомобилей.

В порту полностью внедрена интеллектуальная модель таможенного оформления + совместная китайско-российская проверка и ускоренный выпуск грузов: время сбора информации и регистрации сократилось с 30 минут до 2 минут, а время осмотра и таможенного оформления транспортных средств — с 10 минут до 30 секунд; благодаря системе «единого окна» достигнута безбумажная обработка документов в одном месте, что повысило эффективность всего процесса экспорта подержанных автомобилей на 50%. Одновременно добавлен специальный канал досмотра грузовых автомобилей, внедрено круглосуточное бесперебойное обслуживание, что полностью решило проблемы «медленного таможенного оформления и высоких затрат» для предприятий.

Революция в повышении эффективности логистики: прямые железнодорожные перевозки + зарубежные склады, доставка по всей России за 15 дней.

Используя преимущества своего открытого порта, компания Suifenhe создала эффективную логистическую цепочку, включающую в себя **сбор грузов в порту – прямую железнодорожную перевозку грузов из Китая в Европу – распределение на зарубежных складах**.

Регулярное движение грузовых поездов Китай-Европа: от порта Суйфэньхэ подержанные автомобили могут отправиться по «прямому поезду Китай-Россия» в такие крупные города, как Москва и Санкт-Петербург, за 15 дней, что сокращает время в пути на 60% и снижает логистические затраты на 30% по сравнению с традиционными морскими перевозками.

Предварительное размещение зарубежных складов: Для обеспечения "консолидации грузов внутри страны, прямой отгрузки из портов и немедленного забора грузов за рубежом" создано множество зарубежных складов на российском Дальнем Востоке и в центре Европы, что значительно повышает эффективность забора автомобилей и удобство покупки для российских клиентов.

Расширенная поддержка политики: комплексное обслуживание + гарантия соответствия требованиям, экспорт без барьеров.

Свободная экономическая зона Суйфэньхэ предлагает комплекс мер, включая таможенное оформление по принципу «один сертификат — две строки», приоритетное таможенное оформление, снижение корпоративного подоходного налога на 15% и немедленный возврат НДС при покупке, создавая «политическую гавань» для компаний, занимающихся экспортом подержанных автомобилей.

Местные власти создали комплексную сервисную платформу для экспорта подержанных автомобилей, интегрировав услуги по всей цепочке поставок, включая тестирование и сертификацию, таможенное оформление, логистику и финансирование. Предприятия могут осуществлять электронную проверку документов, снятие транспортных средств с регистрации и получение экспортных разрешений в одном месте. Центр управления транспортными средствами и водителями муниципального управления общественной безопасности ежедневно обрабатывает более 1000 электронных проверок документов на экспортируемые автомобили, завершая все операции в тот же день, чтобы обеспечить «нулевые задержки» в экспорте.

Взрывной рост рынка: подержанные автомобили из провинции Хэйлунцзян «выходят на мировой рынок через Гонконг», и их рыночная доля в России продолжает расти.

Открытие порта напрямую привело к взрывному росту экспорта подержанных автомобилей из провинции Хэйлунцзян. С начала 2026 года ежемесячный объем продаж подержанных автомобилей, экспортируемых через порт Суйфэньхэ, увеличился более чем на 300% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Высококачественные подержанные автомобили из Харбина, Дацина, Муданьцзяна и других городов провинции Хэйлунцзян быстро скапливаются в Суйфэньхэ, образуя региональный центр распределения подержанных автомобилей на экспорт.

Экспортируемые модели — это в основном семейные седаны и внедорожники в возрасте 3-5 лет, соответствующие стандартам выбросов Евро-V или выше и имеющие мощность менее 160 лошадиных сил. Отечественные марки, такие как Джили, Чанган и Чери, завоевывают все большую популярность на российском рынке благодаря высокому соотношению цены и качества и стабильному качеству. Доля китайских подержанных автомобилей на российском рынке превысила 10%.

Перспективы на будущее: Суйфэньхэ становится «золотым каналом» для китайско-российской автомобильной торговли, ожидается высококачественное развитие.

Благодаря продолжающемуся углублению открытости порта Суйфэньхэ и скоординированному продвижению китайско-российской торговой политики, экспорт подержанных автомобилей из провинции Хэйлунцзян переходит от «расширения масштабов» к «высококачественному развитию». В будущем, используя преимущества порта, полный спектр услуг и систему соответствия требованиям, Суйфэньхэ будет развиваться как комплексный сервисный центр для автомобильной промышленности Северо-Восточной Азии, привлекая больше предприятий по всей производственной цепочке в кластеры, способствуя стандартизации, брендингу и масштабированию китайско-российской торговли подержанными автомобилями, а также придавая мощный импульс двустороннему экономическому и торговому сотрудничеству.