Суйфэньхэ экспортировал в Россию 10 200 подержанных автомобилей с января по май, что на 379,8% больше, чем в прошлом году – портовые дивиденды продолжают выплачиваться 

Введение: В 2025 году на экспорт будет отправлено 69 000 подержанных автомобилей, что увеличится в 3,3 раза, а среднемесячный объем экспорта превысит 3 000 единиц, заняв первое место в стране после России.

По данным Heilongjiang Daily, с января по май 2026 года, опираясь на высококачественные возможности поддержки трансграничной торговли и политические преимущества, китайская индустрия продажи подержанных автомобилей набрала быстрый темп в экспорте в Россию. Экспорт подержанных автомобилей в порту Суйфэньхэ достиг 10 200 единиц, увеличившись на 379,8% в годовом исчислении, а объем торговли составил 1,289 млрд юаней, увеличившись на 285% в годовом исчислении. Порт экспортирует в среднем более 3000 подержанных автомобилей в месяц, занимая первое место по экспорту подержанных автомобилей в Россию. Он стал основным предпочтительным каналом для отечественных и иностранных торговцев для приобретения подержанных автомобилей и осуществления трансграничной торговли автомобилями.

Этот порт с вековой историей становится «плацдармом» для экспорта подержанных автомобилей из Китая в Россию, продолжая способствовать развитию трансграничной автомобильной торговли между Китаем и Россией и предоставляя официальные и эффективные комплексные услуги для зарубежных торговцев по покупке автомобилей. В течение 2025 года порт Суйфэньхэ экспортировал более 74 000 автомобилей, что на 112,3% больше, чем в прошлом году, из них экспорт подержанных автомобилей достиг 69 000, увеличившись в 3,3 раза в годовом исчислении. В первом полугодии 2026 года экспорт подержанных автомобилей в порту продолжил расти: общий объем экспорта достиг 36 600 единиц, увеличившись на 140% в годовом исчислении, продолжая лидировать на национальном рынке трансграничного экспорта подержанных автомобилей в Россию.

За ошеломляющими данными о росте экспорта стоит непрерывный выпуск дивидендов из многочисленных национальных портов Суйфэньхэ, который также создал высококачественную платформу для регулярных официальных дилеров подержанных автомобилей, которые могут развиваться за рубежом. Суйфэньхэ объединил три политики национального уровня: пилотный город по экспорту подержанных автомобилей, пилотную зону свободной торговли и ключевую пилотную зону развития и открытости, а также обладает выдающимися преимуществами расширения политических возможностей. В местной комплексной таможенной зоне инновационно построена интегрированная бизнес-модель «таможенного показа, таможенного складирования, таможенной передачи и таможенного обслуживания», что значительно снизило трансграничные операционные расходы автомобильных компаний и дилеров. В первом квартале 2026 года общая стоимость импорта и экспорта всеобъемлющей бондовой зоны составила 3,321 млрд юаней, что на 166,3% больше, чем в прошлом году. В то же время эффективность портового таможенного оформления продолжает повышаться. Автомобильные порты реализуют удобную модель таможенного оформления «проверь и выпусти». Весь процесс от получения автомобиля, таможенной проверки до доставки на зарубежные склады России занимает максимум 10 дней. Комплексные затраты на логистику на 30% ниже, чем у традиционных каналов, что значительно повышает эффективность транзакций при трансграничных покупках и продажах автомобилей.

На площадке досмотра в автодорожном порту Суйфэньхэ аккуратно и эффектно выстроились ряды подержанных автомобилей, готовых к экспорту. Благодаря постоянным источникам автомобилей, строгому контролю качества и доступным ценам различные подержанные модели, собранные в порту, высоко ценятся российскими торговцами. Большое количество российских торговцев специально приезжают на сайт, чтобы осмотреть автомобили, протестировать их и договориться об оптовых заказах. По отзывам местных компаний-экспортеров, наибольшей популярностью пользуются модели, адаптирующиеся к местным дорожным условиям и налоговой политике России. Среди них наибольшей популярностью на рынке пользуются квазиновые семейные автомобили 3-5-летней давности, малолитражные внедорожники и подержанные автомобили с автоматической коробкой передач. В то же время модели мощностью менее 160 лошадиных сил стали предпочтительной категорией для трансграничных покупок автомобилей жителями Дальнего Востока России, поскольку они адаптированы к налоговой политике России по утилизации и имеют более низкие затраты на таможенное оформление.

На следующем этапе порт Суйфэньхэ будет использовать существующие преимущества в трансграничной торговле автомобилями, ускорить трансформацию из единого канала таможенного оформления в полноценную платформу услуг по торговле автомобилями и стремиться построить распределительный центр экспорта автомобилей на восточной линии. В то же время местное правительство продолжит развивать новые трансграничные бизнес-форматы, такие как трансграничная продажа живых автомобилей, таможенные операции с транспортными средствами и сборка автозапчастей, продолжать стандартизировать китайскую систему трансграничной торговли для продажи подержанных автомобилей, помогать высококачественным официальным дилерам подержанных автомобилей расширять зарубежные рынки, создавать более полную и надежную систему трансграничного обслуживания для зарубежных потребителей, чтобы они могли покупать подержанные автомобили и выбирать высококачественные подержанные автомобили с автоматической коробкой передач, а также продолжать расширять конкурентные преимущества порта в внешняя торговля.